2006年11月19日
日本橋よりすごい首都高 
19日の読売新聞の五十嵐太郎著：美しい都市・醜い都市、中公新書クラレ、2006年の白幡洋三郎氏の書評に共感する部分が多い。「日本の都市景観は醜い。電柱が乱立し、電線はまるで蜘蛛の巣。美しい建物も本体は見えず、看板や広告が雑然と町並み景観をつくっている。西洋の整然とした町並みにならって美しい景観をとり戻さねば・・・」という意見が大勢の中で、よくぞ主張してくれたと賞賛したいる。ちなみに著者はパリ生まれだそうである。5000億円も掛けて高速道路を移設するバカな計画に貴重な税金を使うことに疑問を呈している。都知事までがその計画に賛成しているという。そもそも、美しい・醜いの基準があいまいと言ってしまえばそれまでだが、美しいものは機能性のあるものであり、広い意味で合理性のあるものである。ウイーン、ザルツブルグやプラハ、チェスキー・クルムロフ、あるいはローマ、フィレンツエ、ピサの町並みの一部分は確かに美しい。くまなく散歩すると必ずしも全てが美しいわけではない。日本の大都市のほうが美しい部分が沢山ある。ヨーロッパの町並みの美しさは、古い建物を今でも使っているからである。14，5世紀の数百年前の建物でも立派に生活している。高層の建物でもエレベータなしで体力の続くかかぎり大切に保存して使用している。そのように数百年のレベルで使用に耐える建物は美しい。新築のものは薄っぺらに見えてくる。これまで、日本は地震が多いからで片付けてきたのは怠慢である。情緒的で合理的な議論がないことが町並みを醜くしているのである。20年で建物の資産価値がゼロなどという国は資源保護の観点でも環境先進国というには失格である。最近、国土交通省でも100年レベルで住める住宅建設の政策を検討していると聞いたことがあるが早急に取り組んで欲しい。不動産業や土建業の圧力に負けずに、古いマンションほど高く売れるという町並み造りに取り組むべきである。もちろん、行政は都市計画について真剣に多くの時間を割くことは大切である。町並みの美しさは後からついてくるもので、数百年先の人が判断するものである。たかが100年くらいの日本橋の保存に5000億円かけるなら、30分も待たされる開かずの踏切を完全に無くし、歩行者用道路を確保し、街路樹を整備し、美しい町並みにすることが先決問題である。
美しい都市・醜い都市―現代景観論
美しい都市・醜い都市―現代景観論
